Rulmanları Güçlü Kırıcıyla Değiştirirken Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar

Güçlü bir kırıcının çalışma ortamı sert olduğundan parçaların hasar oranı yüksektir. Aşınması kolay bazı parçalar sıklıkla hasar görür ve bu da değiştirme sorununu beraberinde getirir. Rulman, çeneli güçlü kırıcının aşınan parçalarından biridir ve değiştirilmesi de kaçınılmaz bir sorundur. Peki rulmanları değiştirirken nelere dikkat etmeliyiz?

Genel olarak her fabrikanın rulmanları değiştirme yöntemi vardır. Zhenfei Enjeksiyon Makinesi Temel olarak darbe yöntemiyle rulman değişiminde dikkat edilmesi gereken hususları tanıtmaktadır.

1. Mil kafasının hasar görmesini önlemek için: volanın doğrudan eksantrik mile çarpmasını ve mil kafasına zarar vermesini önlemek için mil kafasını örtmek için 40 mm yatak yüzeyi kalınlığına sahip bir manşon yapılabilir.

2. Vinç, eksantrik miline çarpacak ağır nesneleri kaldırmak için kullanıldığında, volanın merkez çizgisi, eksantrik merkez çizgisi ile mümkün olduğunca düz bir çizgide tutulmalıdır.

3. Darbe yatağının konumu, yatağın ana boşluktan ilk önce ayrılabilmesi için uygun şekilde seçilmelidir. Eksen kaydırılmışsa hizalanmalı ve ardından tümü dinamik boşluktan çıkana kadar darbeye devam edilmelidir.

Yatağı değiştirdikten sonra monte edilmesi ve takılması gerekir. Montaj yaparken dikkat edilmesi gereken iki nokta vardır:

1. Eksantrik mili ve üzerindeki yatağı hareketli çeneye monte ederken, hareketli çene dikey olarak yerleştirilmeli, hareketli çenenin alt tarafı volanla desteklenerek yerden belli bir yükseklikte kalkması sağlanmalıdır. Hareketli çenenin eksenini yatay düzleme dikey hale getirmeye çalışın, ardından altındaki odunu yakın, alevin boşluktan geçmesine izin verin, hareketli çeneyi yaklaşık 1,5 saat ısıtın, ardından eksantrik milini kaldırın ve dikey olarak boşluğa bırakın. Rulmanın doğru kurulumunu sağlamak için, yatağın yağ keçesi, uç kapağı ve tespit halkası, kaldırma ucunun mil başlığına önceden takılmalı ve ardından dış yatak takılmalıdır. Ayrıca plastiğin devir sayısı güçlü kırıcı eksantrik mili sağlanmalıdır.

2. Eksantrik milini taktıktan sonra hareketli çeneyi sabit tutun ve ardından başka bir volan takın. Bir ucu mil başlığının dört vida deliğine takılan dört uygun saplama kullanılabilir. Daha sonra volanı yatay olarak kaldırın, volanın yukarı-aşağı yönüne dikkat ederek yavaşça aşağıya indirin. Şaft deliği bu dört cıvatanın içinden geçer ve Ping Jian kama yuvasıyla hizalanır. Mil ucu kapağını üç cıvatanın üzerine yerleştirin, destek plakasını ekleyin, somunu vidalayın, volanı aşağı doğru bastırın ve aynı zamanda volanın hızlı bir şekilde takılabilmesi için volana sertçe vurun.